Дмитрий Пуденков (Dim-RAF) (Все сообщения пользователя)

Результаты вывесим в течение суток.

Лех, уверен что ты восполнишь все в следующие разы - форс-мажоры бывают не каждый день
Всегда рад видеть, заезжай снова. Концерт и фейерверк увидишь на видео, а через год - вживую

Он намеревался развернуть шишку на ЛЭП, чтобы идти за последним оставшимся участником. Как раз пока вы ждали "не пойми чего", в лагерь пришли еще две шишки из Астрахани, и они были готовы рвануть на помощь даже посреди ночи. И мы вели с ними обсуждение, а две рабочие шишки придержали на старт-финише.
Но учитывая, что в потемках шишка чуть не легла, решили не рисковать шишками. Вот после этого шишке с УАЗиком на буксире было разрешено вернуться в лагерь, оставив  вторую шишку дежурить на поле.

Было бы интересно услышать впечатления от жкипажа Рэма

Вы бы хоть подписывались, парни хоть и без реги, но с подписью.
А то у нас жеж тут не политика, все свои. Интересно знать, кто что пишет

Уважаемый гость...

Я впервые услышал про Волков в этом году.
Объявленный ими "уникальный" формат гонки автомобилей за квадроциклами впервые был опробован нами в 2006-м году и потом повторялся три раза.
По нашим "следам" этот же формат (и такое же название - это отдельная тема) позаимствовали суровые уральские джиперы.
Как и Волки, уральцы взяли саму идею, но поменяли правила. Вот и все.

Также сообщу, что Охота на лис впервые была проведена в 2002-м году и в этом отмечает 11 лет своего проведения.

Учитывая все это, а также весьма "созвучное" название, я не очень понимаю в чем "уникальность" данного мероприятия (я про Волков). Но с маркетинговыми идеями в нашей стране вообще беда.

Учитывая, что плохое не копируют (а уже давно копируют с разным успехом), я лично ничего не имею против и желаю охоте на Волков удачного развития.
Может быть когда-то оно станет таким же легендарным, как наше, когда уже мало осталось людей, не слышавших ничего про Охоту на лис.

Вместо ЗЫ. Наше мероприятие не требует широких анонсов и мы не гонимся за массовостью - у нас собираются ценители особого времяпровождения и почти постоянная тусовка. Потому мы и "не мелькаем" во всех форумах

Макс, скинь плиз свой телепон в почту, насчет катания операторов... Чтобы мне долго не искать
Спасибо!

А вы просто покататься вокруг? Скока у вас квадров-то?
В целом лес - место общественное. Запрещать мы не имеем права, хотя и просим кое о чем тех, кто поддается словам и просьбам.
И вообще, давай в почту, кто что и тыды - обсудим... dima собака dim-raf.ru или телефон вверху справа.

Ну вот и дождались

Сорри, друзья, появились дополнительные вводные. Новость откладывается на день-два.

Привет! Завтра (в среду) опубликую новость, а также в рассылку. Ибо вопросы идут отовсюду
Пока ясно одно - мы планируем, многое ясно, но есть и проблемки. Так что новость в среду все пояснит

Вот именно поэтому я после первого же раза совместной работы доверил Стасу автоспортивную часть мероприятия. Как раньше это делал Роман Иванов (он же GLAZZ), так и Стас сейчас, делают саму "гонку" стратегической.

Я сейчас в сотый раз скажу ужасную вещь, непривычную для многих, привыкших к точкам ЖиПыэС, строгой легенде или чему-то подобному, но это так и есть - наша короткая "гонка" (я не зря ставлю это слово в кавычки) рассчитана не просто на умение наживать тапку в пол с криками "Смотри как я умею!".

У нас каждый поставлен в критические рамки ситуации и времени. Но при этом у каждого есть шанс разгадать возможную расстановку точек, придуманную Стасом (не мной - прошу заметить).

Если посмотреть отзывы про Новосибирское одноименное мероприятие или попытки типа смоленских ребят и им подобных, то им по кайфу оказалось самое простое из всего нашего формата - простая гонка за "живой" лисой. Это прикольно, но нам этого мало. Мы стараемся (силами мозга Стаса, прежде всего) заставить участников думать. Вот что главное.

И, учитывая лимит времени, а также ситуацию, которая перед человеком сложилась, он сам определяет, что ему делать дальше - через час, через 10 минут... Это полностью в его власти. И выиграть можно простым стратегическим ходом - пусть даже ценой отказа от лишних часа-двух, проведенных в говнах. Сам участник решает - либо он едет и рискует, либо он возвращается и смотрит на результаты остальных.

Я согласен в одном - тяжелые "улицы" нынешнего года оставляли немного вариантов для выбора. Но решал каждый сам, что именно ему интересно.
Но кто знаком с покером или хотя бы "очком" в картах, тот поймет легко, о чем я сейчас говорил.

А, простите за определение, "тупые" гонки по максимуму - никогда не были в формате нашего мероприятия. Мы любим думающих участников, умеющих играть
И Стасу от меня огромное спасибо за то, что он играет со мной в одной команде против такой кучи думающих участников

Приезжайте еще, ибо такие участники, которые его хотя бы читают (про покурить регламент я уж вообще молчу) - редкость
Будете другим рассказывать - уже большая польза.

Ясно про жеребьевку, постараюсь не забыть сделать ссылку на более свежий регламент.



Отлично. Это ценно.
И наверное самое важное здесь понятно - не зря мы делаем попытки каждый раз взывать к участникам по поводу взаимопомощи и вообще уважения друг к другу. А вот как оно там получается - увы, тут многое от нас уже не зависит. Хотя в большинстве, все-таки, контингент вменяемый и дружелюбный.



Уверен? Стас мне говорил то же самое, кстати. Ну не на "шестерке", но на обычной Ниве подъехать можно было.



МОЩЩи сначала прошли круг в одну сторону. Собрали часть лис. Потом пошли в обратную - еще три нашли. И они же говорили, что скотч очень хорошо был виден издали - быстро побелел.

Я поищу, но если можно, то кто-нить ткните меня, где у нас это написано. Я удалю эту ерунду.
Старт в порядке жеребьевки делали один раз из 10.
Жеребьевка - 5 минут.
Расстановка участников в порядке жеребьевки - час. И все равно: кто-то поехал в магазин, кто-то еще колеса не спустил, кто-то проехать к старту не может. Бардак, в общем.

Нифиг, короче, жеребьевку, как и все, что тормозит выпуск канала.



Не отслеживал, как в Детях, но в Дедах экипаж Черненкова (2-е место второй год подряд) неспешно уезжал с парковки одним из последних. Стартовал тоже далеко не первым. Надо у него спросить про преимущества.



Очень частая проблема и далеко не только у нас. У нас - особенно вероятная, ибо участники идут не по заданной траектории, а по собственному разумению. И могут выехать навстречу, и поперек, и как угодно еще.

Но если при заданной траектории это чаще проблема оргов, то у нас это - дело рук (и ног, и головы) самих участников.

И если не везде есть объезд, то увы, это опять же дело участников. Они оценивают ситуацию и решают, что делать.

У нас в Сокольниках часто играет Спартак с кем-нить во дворце спорта, а я тут живу. И в день игр люди показывают "мастерство" парковки в наших переулках такое, что диву даешься. И такие тут пробки, шоппц. И пара дамочек может поставить машину почти поперек выезда с автостоянки, послать на йух сторожа и уйти на матч. И объезжайте как хотите, хоть через крышу.


В целом пока скажу так: от примерно 60-ти людей мы получим примерно 60 мнений. И еще услышим кучу рассказов от свидетелей происходившего. И иногда кажется, что люди побывали на совершенно разных соревнованиях. И участники вели себя совершенно по разному в практически одинаковых ситуациях.

И еще одно: Да, территория действий в этом году была крайне непростой. Но все в равных условиях и каждый может сам принимать решение о тактике действий.
Снова всем рекомендую обратить внимание на слова Барбуса про то, что в этом году он не разгадал расстановку точек. Одно это говорит про то, что прежде чем "рубиться" по трассе (чего Коля всегда старается максимально избегать) включается мощный ум экипажа и ищется разгадка расстановки. Эта разгадка часто позволяет избежать и засад, и болот, и даже пробок

И сюда же: В прошлом году по примерно тем же лесам ездил "детский" Гелик. Как летучий голландец он появлялся из леса поперек основного "рубилова", штурман умудрялся находить точки и снова уходил куда-то в чащи. Они взяли почти все точки и если бы не досадная засада с бревном (ну чутка внимание ослабло), успели бы вовремя финишировать.
И если многие участники были покрыты по крышу толстым слоем грязи, то этот Гелик был почти чистым.
На какой "Охоте на лис" они были? Да на той же, что и остальные почти 70 экипажей...

Да уж, Вепрь мощно задвинул, внушает (с)


Ага, с твоего поста смахну слезу воспоминаний о былом и тоже пойду напьюсь...

Кстати, справедливости ради, последние пару лет я стал редко, но пьющим. Некрепкое вкусное пиво, раз в месяц-два. После полутора десятков лет без алкоголя, организм ничего крепче не принимает, да и не хочется

И еще справедливости ради - далеко не только меня надо вспоминать во всем, что касается внедорожной части мероприятий. Тут и твой босс, который "с неизменно ехидной усмешной" приложил руку к соревнованию 2003-го года. И Рома, и Лена - Черная Кошка, и конечно же Стас.


Не уважает. Записал, запомнил. Приедешь в выхи в Шоколадницу - я припомню ))))


Блин. А я-то думал, это налоговая моей конторе козни готовит. А это вы )))


Володя, к счастью нам везет на адекватность мнений участников. Мы изучаем все высказывания и в форумах, и лично.
Конечно же мы их фильтруем. Но ответить постараемся по максимуму.
И поэтому пусть люди высказываются - конструктивный диалог мне всегда приятен и иногда полезен.
А сделать все абсолютно идеально не получается ни у кого - всегда кто-то чем-то окажется недоволен или чего-то не поймет. И это тоже реальность.


В остальном - да, спасибо тебе за экскурс в воспоминания.

Если зальете, то для меня это минут 7-10...
Лимит траффика большой, скорость тоже

Ира, я кстати тоже вполне в состоянии выкачать оригиналы с ФТП.

Да, записывай себе на будущее


Во! Отлично! Ставки растут, я надеюсь ))))


Давай сначала найдем девочек... А уж потом подумаем про 11

Ира, лучше наверное в почте? Я посмотрел сообщение в ЖЖ, но не очень там пользуюсь.
dima собака dim-raf.ru

Насчет курьера - на странице по ссылке ниже описание точки приема заявок метро Сокольники - сюда можно прислать курьера или как еще будет удобно
http://www.onalis.ru/2011/z/index.php

Спасибо!
Осталось только согласовать - когда. У меня лично спешки нет. Меня тут немного завалило уже фотками и видео...

Ну, Володя, теперь с тебя точно девушкам кепочки в подарок - весь в фотках
Высылай им мылом подарки

Да, Володя, привет и тебе!

Было интересно познакомиться с вашей компанией - самые отъявленные маньяки ))

Насчет единицы - да уж, он и огорчить успел, и посмеяться поводов дал немало.

ЗЫ. Скоро буду в ваших краях - вашенский филиал мосгортранса наши клиенты.
Но поеду, пожалуй, по асфальту

Скопировал сообщение в тему обсуждения мероприятия
http://www.onalis.ru/opros/forum/forum8/topic9/?PAGEN_1=3
и там же ответил

Переношу сообщение из другой темы:

ВОвочка   atv -odintsovo

ВСЕМ ПРИВЕТ ОТ ОДИНЦОВСКИХ КВАДРОЦЕКЛИСТОВ.

Хотел бы поблагодарить за радушный прием и теплую компанию
от всех нас.
Дмитрий-спасибо.
Извинения за нашу боевую еденицу который набрался впечатлений.
Выехали из Одинцово суббота 9 утра. Домой вернулись 12 ночи воскресение.
В дороге 300 км бездорожья.
Наш фотоотчет  тут  forum.atvclub.ru/showthread.php?t=7286&page=147
Спасибо и до встреч

Кстати, очень дельные местами комментарии...

Спасибо за ссылки, Илья.
У меня тоже мысль сложилась после этих и вообще последних лис.
Если:
- Посмотреть видео, скажем 2002, 2004 года
- Учесть пожелания квадриков про их отдельный зачет
- Учесть пожелания ГАЗ66 про грузовой зачет
- Учесть, что при всем при этом в день "Охоты" у нас весьма жесткий график

а потом подумать про все это вместе взятое...

То получается, что надо возвращаться к таким трассам, где легкие лужицы дают много брызг, но реально не "присасывают" машины участников.

Тогда все будут ездить и пытаться "просчитать" лис, в крайнем случае тупо валить по всей трассе. И все вовремя вернутся на базу, и все будут на концерте. И не будет поломок и тяжелых эвакуаций. Не будет недовольств из-за несвоевременной эвакуации и тому подобное.

Вообще все будет хорошо и прекрасно.

Только один вопрос - поддержат ли это участники, если учитывать, что на юбилейной Охоте подавляющее большинство были с лебедками и тыды. Т.е. готовые как раз к другой сложности трассы.

А разделение детей и дедов по трассам или по времени - не подходит по формату никак. В частности из-за ограничений времени.

А вообще где-то на днях я опубликую свое и совместное с ребятами-соорганизаторами послесловие, где затрону и эти вопросы. Сейчас идет накапливание информации на основе мнений участников и обработка фото.